Heute mal ein etwas technischerer Post. 🤓Ursprünglich sollte an diesem Seat Leon 5F Cupra 280 mit Fremdsoftware nur die Schubabschaltung deaktiviert werden. Da der Kunde mit der Software zufrieden war, wurde diese extra aufwändig ausgelesen, indem das Steuergerät ausgebaut und geöffnet wurde. Doch dabei stellte sich ein Albtraum heraus:1. Die Klopferkennung wurde auf allen vier […]

Sommerzeit = Cabriozeit 🥳Letztes Wochenende wurde ein Golf 1 Cabrio Umbau abgestimmt:➡️ Umbau auf 1.8T AGU Motor 🛠️➡️ K03-053 Turbolader (= K03s) 💨➡️ Motor Serie, auch Einspritzventile und LMM➡️ Schubabschaltung deaktiviert, ja, das geht auch beim AGU 💥 Es konnten mit 100 Oktan 201ps und 345nm erreicht werden. 📈Bei diesem Umbau ging es dem Besitzer […]

Zwischendurch wieder ein TDI. 😜Bei der Eingangsmessung dieses VW Caddy konnten 144ps und 347nm gemessen werden, was ihn voll beladen (2060kg !!!) sehr träge machte. Deshalb bekam dieser:➡️ Leistungssteigerung auf gemessene 175ps und 442nm 📈➡️ Optimierung des DSG Getriebes (höherer Kupplungsdruck, angenehmere Schaltzeiten, bessere Schaltpunkte ➔ keine Drehorgel mehr) ⚙️➡️ Deaktivierung der AGR Für die […]

Sommer, Sonne, Sonnenschein ☀️An diesem gelben Golf 4 Jubi-GTI wurde einmal alles umgebaut 🛠️➡️ Wiseco Schmiedekolben➡️ H-Schaft Pleuel, Sputterlager➡️ Turbo-Concepts K03 Plus-X-RS V2 Turbo➡️ Bosch EV14 630cc Einspritzventile 💦➡️ BAM Luftmassenmesser➡️ 3 Zoll AGA, FMIC, CAE Shifter… Ergebnis:273ps und !! 451nm !! 📈Für K03 Technik ein sehr gutes Ergebnis.

Aufgrund der hohen Nachfrage bei der letzten 1.9TDI Software, welchen Unterschied der “N75 Mod” soundtechnisch macht, hier ein direkter Vergleich. 🤓 Der Kunde hatte auf seinem Audi A4 B5 1.9TDI bereits eine Fremdsoftware, in welcher die Anstellung der VTG im Stand so von uns verändert wurde, dass das Fahrzeug deutlich dumpfer und lauter klingt. Zusätzlich […]

Vergangene Woche war ein Golf 5 GTI mit 2.0TFSI zu Besuch, welcher die Schubabschaltung per Klima deaktiviert haben wollte.Leider hat der vorherige Tuner einen OBD Leseschutz einprogrammiert, weshalb das Steuergerät ausgebaut und auf dem Tisch optimiert werden musste, nun geht es auch wieder per OBD. 😎 Direkt dabei war ein war ein Bestandskunde mit seinem […]

Vorgestern war dieser Passat B8 2.0TDI mit dem Baujahr 2019 bei uns. 🤓 Der Kunde bemängelte das ruppige Schaltverhalten des DSG Getriebes (trotz Ölwechsel), dessen Schaltzeiten serienmäßig sogar kürzer sind, als die eines Audi TTRS. 😰In der Eingangsmessung konnten anstatt 190ps und 400nm, 178ps und 390nm gemessen werden. Dies ist nicht unüblich für neuere Diesel, […]

VR5 Kompressor! 😍Dieser Stage 3 Kompressorumbau wurde durchgeführt von Carlicious Parts und bei uns vor Ort abgestimmt.Soundtechnisch ist dieser Umbau natürlich der Oberhammer! 🔊Am Ende konnten 254ps und 286nm erreicht werden. 📈Dabei gibt es allerdings noch viel Luft nach oben, indem eine andere Downpipe/Kat verbaut und Sprit mit mehr Oktan verwendet wird.Es wird also noch einmal […]

…nächster 1.8T! 🤓Abgestimmt wurde dieser Audi A3 8L, ehemals 1.6, umgebaut auf 1.8T AGU.Im selben Zug wurde ein K04-001 Turbo der Marke Turbo Concepts verbaut. Sowohl die Einspritzventile, der LMM als auch die Downpipe blieben auf Kundenwunsch vorerst Serie. 😜Aufgrund dieser Voraussetzungen musste vor allem der Ladedruck extrem begrenzt werden, dennoch konnte durch viel Liebe am […]